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皇家彩票网官方网站:世界上運營海拔最高的有軌電車在青島下線

时间:2018/5/10 2:30:38  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:中評社北京5月9日電/德令哈現代有軌電車項目首列車9日在中車青島四方機車車輛股份有限公司下線,這一有軌電車採用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲能技術,預計今年年內投入運營,將成為首列開進青藏高原的現代有軌電車,也將是世界上運營海拔最高的有軌電車。  新華社消息,中車四方股份公司主任設計...
中評社北京5月9日電/德令哈現代有軌電車項目首列車9日在中車青島四方機車車輛股份有限公司下線,這一有軌電車採用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲能技術,預計今年年內投入運營,將成為首列開進青藏高原的現代有軌電車,也將是世界上運營海拔最高的有軌電車。

  新華社消息,中車四方股份公司主任設計師李艶坤介紹,跟常規有軌電車不同,德令哈現代有軌電車是一種新型混合儲能式現代有軌電車,它裝載了超級電容和鈦酸鋰電池混合儲能系統。有軌電車在正常運行時,由超級電容供電。當行駛途中超級電容電量不足無法及時補給時,則由鈦酸鋰電池給車輛供電。

  李艶坤說,這種混合儲能技術,具有充電速度快、運行可靠、綠色環保的顯著優勢。利用超級電容“快充快放”的優點,車輛能在停站時間30秒內快速完成充電。有軌電車只需在沿途站點設置充電樁,全線無需架設傳統的供電接觸網,不僅節約了成本,而且沒有頭頂的“辮子”,可以更好地保護城市景觀。鈦酸鋰電池則相當於為超級電容加上了一道“保險”,使有軌電車擁有更強的續航應急能力,運行更為可靠。

  德令哈現代有軌電車每列2模塊編組,最多可載客168人,最高運行時速70公里。車輛為100%低地板,車門入口處距離軌面的高度只有0.35米,乘客抬腳即可搭乘,上下車非常方便。

  為適應德令哈的高原運行環境,這一有軌電車進行了針對性設計,電氣系統採用高標準設計,加大了電氣設備的電氣間隙,使得介電強度大大提高,以防止發生擊穿,保障有軌電車在高原地區安全可靠運行。同時,車輛還選用耐寒材料,以適應德令哈的低溫環境。

  青海省海西蒙古族藏族自治州州府德令哈市,地處青藏高原,海拔高度接近3000米,德令哈現代有軌電車項目也是目前世界上海拔最高的有軌電車線路。


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